Job Description

募集要項 ：

【U・Iターン入社多数！】福利厚生充実！年間休日121日！
職務概要
同社にてバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発をお任せします。

職務詳細
■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価
・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価
・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計／試作／評価
・システムの設計検証、および妥当性確認
■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発
■上記製品の他社製品のベンチマーク

組織のミッション
・市場動向／客先ニーズを把握し、グローバルな競争力を有するバッテリー制御システムを創出し続ける

職場のイメージ
・新しい技術に挑戦できる職場です。仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。妥協しない姿勢を大切にしています。週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司・同僚からフォローを行います。

会社の特徴
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社として、これまで主力としてきたニッケル水素電池の更なる性能向上・原価低減や、次世代のリチウムイオン電池の設計開発プロセスの取り込みと量産体制の強化など積極的に取り組んでいます。

職種 ：【静岡】バッテリーマネジメントシステム（BMS）開発

応募資格 ：【必須】
・各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で3年以上の実務経験
・システム設計、回路設計の基礎知識(システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など)

【尚可】
・BMSやECU設計の実務経験がある方

求める人物像 ：セルフスターターな方

勤務地 ：静岡県湖西市岡崎20番地

勤務時間 ：8：30～17：15　（所定労働時間8時間）※フレックスタイム制度導入

想定給与 ：560万円～900万円
※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります。

待遇/福利厚生 ：・財形貯蓄制度　・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能　・退職金制度　※パナソニックグループ確定拠出年金に加入　・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能　・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能　・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等

休日/休暇 ：【年間休日121日】・週休2日制（原則　土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他　 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等

雇用形態 ：正社員

会社名 ：トヨタバッテリー株式会社

事業内容 ：PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

本社所在地 ：〒431-0422　静岡県湖西市岡崎20番地

設立年 ：1996年12月11日

従業員数 ：5，330名（2025年6月）

資本金 ：200億円

売上高 ：2，431億円（2021年度実績）

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